Украинский кризис

Уважаемый господин Председатель,
Уважаемые коллеги,
Представленный доклад раскрывает очень  важную и актуальную тему, поскольку проблемы стигматизации и дискриминации с одной стороны связаны с отношением общества к людям, живущим с ВИЧ (ЛЖВ), а с другой стороны – возможностью и доступностью получения ими необходимой медицинской помощи.
ВИЧ и СПИД поражают, в первую очередь, наиболее продуктивные возрастные группы, в отношении которых могут происходить нарушения основополагающих трудовых прав, в том числе связанные с дискриминацией и стигматизацией работников, живущих с ВИЧ/СПИДом.

Вопрос от модератора (Марко Кайнер, Директор Отдела по вопросам охраны окружающей среды ЕЭК ООН): Расскажите об основах стратегии борьбы с загрязнением воздуха в России. В чем заключаются нерешенные проблемы в этой области.

Благодарю Вас, г-н Кайнер.
Добрый день, уважаемые коллеги.
Прежде всего, хотел бы выразить признательность за возможность выступить на столь представительном мероприятии в рамках Специальной юбилейной сессии Конвенции ЕЭК ООН о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния. Моя страна была одним из инициаторов принятия этой Конвенции, которая вот уже 40 лет является одним из ключевых элементов, формирующих правовую базу многостороннего природоохранного сотрудничества.
Борьба с загрязнением воздуха в Российской Федерации остаётся одной из важнейших экологических задач, решение которой требует значительных организационных усилий и материальных ресурсов.

Дамы и господа,
Уважаемые коллеги, дорогие гости.
Рад приветствовать вас. Мы собрались в этом зале, чтобы обсудить по-настоящему великое и благородное дело — полноценную интеграцию в общество лиц с ограниченными возможностями. Это исключительно важная миссия. Моя страна — Российская Федерация — много сделала для защиты прав инвалидов. Все это было достигнуто благодаря взаимодействию и вкладу всех заинтересованных сторон — властей страны, гражданского общества, деловых и научных кругов. Наша работа принесла осязаемые результаты, как в изменении подходов к инвалидности и инвалидам, так и в создании необходимой инфраструктуры, иногда — с нуля.
Сегодня, уверен, у России есть немало положительных наработок, которыми она может поделиться с международным сообществом. Хочу поблагодарить организаторов мероприятия, которые реально способствуют такому обмену .
Убежден, что сегодняшнее обсуждение внесет свой вклад в строительство лучшего будущего для каждого. Как сказано в Целях устойчивого развития, не оставим никого позади.
Желаю вам хорошей плодотворной дискуссии.

Уважаемый г-н Исполнительный директор,
Уважаемые коллеги,
Прежде всего хотел бы поблагодарить ЮНИТАР за подготовку нынешней сессии Совета попечителей. Объем представленных к заседанию документов красноречиво свидетельствует о том, что темп, заданный руководством Института некоторое время назад, не только не замедляется, но напротив, деятельность ЮНИТАР набирает все новые обороты. Ещё более ярко это подтверждают конкретные показатели, достигнутые ЮНИТАР за последнее время.
В прошлом году услугами Института в области обучения, профессиональной подготовки и обмена знаниями воспользовались почти 85 тысяч человек. Число участников непосредственно учебных мероприятий было самым высоким за всю историю существования ЮНИТАР и составило около 61 тысячи человек или 72% от общего числа слушателей.
Важно, что основной фокус деятельности Института в соответствии с его стратегической рамочной программой на период 2018–2021 годов основывается на Повестке дня в области устойчивого развития на период до 2030 года (Повестка-2030).
Российская Федерация привержена успешной реализации Повестки-2030 на всех уровнях. Рассматриваем Цели устойчивого развития   (ЦУР)   в качестве консолидирующего  фактора,  позволяющего  объединить  усилия мирового сообщества и мобилизовать дополнительные ресурсы, необходимые для эффективного противодействия новым  вызовам  в экономической,            социальной и природоохранной сферах.

Уважаемые дамы и господа,
В 2017 году в рамках председательства генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» О.В.Белозёрова в Азиатско-Тихоокеанской региональной ассамблее МСЖД инициирован проект ОАО «РЖД» «Выработка мер для эффективного развития мультимодальных перевозок АТР» (ИНТЕРТРАН).
Проект получил поддержку Государственной корпорации «Китайские железные дороги», АО «НК «КТЖ», КОРЕЙЛ, АО «УБЖД», руководства международных организаций и ассоциаций (ЭСКАТО ООН, МСЖД, ОСЖД, ФИАТА), представителей государственных контролирующих органов Российской Федерации и Республики Корея. По решению членов АТРА проектвключен в перечень приоритетных проектов на 2018-2020 годы.
С 2018 года  ОАО «РЖД» в рамках проекта ведется работа по созданию «бесшовной» среды информационного взаимодействия, направленной на электронизацию бизнес-процессов при осуществлении перевозки железнодорожным перевозчиком, во взаимодействии с участниками ВЭД и государственными контролирующими органами.

Уважаемые коллеги,
Рады приветствовать вас на презентации доклада о реализации Целей устойчивого развития (ЦУР) в Республике Татарстан.
Сегодняшнее мероприятие является ещё одним подтверждением приверженности России выполнению Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года на всех уровнях. В представленном вашему вниманию исследовании наглядно продемонстрировано, как ЦУР могут быть интегрированы в национальные и региональные стратегии развития с учетом местных особенностей и приоритетов.
Россия последовательно выступает за комплексный, всеобъемлющий и неполитизированный подход к достижению ЦУР и ассоциированных с ними задач. Наша страна является одним из лидеров международного сотрудничества в рамках Повестки-2030. Приоритетное внимание уделяем продвижению устойчивого промышленного развития, формированию здорового образа жизни, внедрению рациональных моделей производства и потребления, обеспечению безопасности дорожного движения, борьбе с неинфекционными заболеваниями, расширению надёжного доступа к базовым услугам в области энергетики, транспорта, образования, здравоохранения и социальной защиты. С удовлетворением отмечаем, что в Республике Татарстан на всех этих направлениях отмечается значительный прогресс.

Уважаемый г-н Председатель!
Уважаемый господин Генеральный секретарь ЮНКТАД!
Прежде всего хотел бы поприветствовать представительную делегацию Армении.
Благодарим экспертов ЮНКТАД за содержательный Обзор, который не только дает целостное представление об инвестиционном режиме Армении, но и содержит глубокий и объективный анализ его потенциала и неиспользованных возможностей. Очень важно, что в документе даны конкретные рекомендации по совершенствованию инвестиционной политики.
Ключевые разделы обзора - «Инвестиционные рамки», «Стратегия», «Инвестиционные цели и меры» - содержат предложения по совершенствованию системы управления, налоговой системы, трудовых отношений, подходов к вопросам интеллектуальной собственности и качественной инфраструктуры.
Интерес представляют подходы авторов обзора к определению прорывных отраслей, способных генерировать наиболее значительный приток инвестиций и экспортных поступлений. Это текстильная промышленность, виноделие, туризм, сфера компьютерных технологий. Разделяем мнение экспертов ЮНКТАД о необходимости разработки адресной инвестиционной стратегии в отношении каждого из этих секторов, проведения выверенной политики по привлечению инвестиций. С удовлетворением отмечаем, что руководство страны демонстрирует политическую волю к принятию комплексных мер по улучшению инвестиционного климата, совершенствованию законодательных и регулятивных рамок.

Уважаемый г-н Председатель,

Благодарим за подготовленный Секретариатом ЮНКТАД обзор «Финансирование развития: международное сотрудничество в целях развития и взаимосвязанные системные вопросы.
Отмечаем содержательный анализ тенденций в области официальной помощи в целях развития (ОПР) и смешанного финансирования.
Придаем приоритетное значение реализации решений Аддис-Абебской программы действий по финансированию развития (ААПД) и Повестки дня в области устойчивого развития (Повестка-2030).
Однако отмечаем, что реализация решений ААПД и Повестки-2030 осуществляется в условиях неопределённости в мировой экономике – достижение «потолков» развития и возрастающая непредсказуемость экономической политики ведущих стран, усиление дисбалансов и неравенства в развитии стран и регионов, обострение проблемы чрезмерной внешней задолженности государств.

Уважаемые дамы и господа,
Современный рынок транспортных услуг не стоит на месте. Сегодня он является одним из самых динамично развивающихся в мире. В этой связи перед отраслью открываются новые возможности и вызовы, требующие принятия эффективных и сбалансированных мер.
И именно поэтому транспорт нуждается в самых современных цифровых технологиях, чтобы оставаться конкурентоспособным на мировом рынке, обеспечивать потребность в возрастающих перевозках пассажиров и грузов, а также доступность и качество оказываемых услуг.
Цифровизация постепенно приходит в транспорт и логистику. Электронные билеты, онлайн-регистрация на рейсы, «умные» системы навигации, вызов такси через приложение в телефоне – это уже довольно привычные для нас вещи. Скоро, вполне вероятно, обыденными станут беспилотный транспорт, интеллектуальные системы управления транспортными потоками, «умные» дороги и многое другое, что ещё совсем недавно казалось и даже сегодня кажется фантастикой.