МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

НАУЧНЫЙ ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
 

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ АВАРИЙНОСТЬ
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗА 12 МЕСЯЦЕВ 2018 ГОДА

МОСКВА 2019

Приведены основные статистические сведения о дорожно-транспортных происшествиях в Российской Федерации за 12 месяцев 2018 г., использованы данные Многопараметрической информационно-аналитической системы прогнозирования и моделирования ситуации в области обеспечения безопасности дорожного движения (МИАС) и Автоматизированной информационно-управляющей системы Госавтоинспекции (Журнал ДТП)

В Российской Федерации отмечалось сокращение основных показателей аварийности. Вместе с тем, несмотря на определенные позитивные изменения, уровень дорожно-транспортной аварийности в стране остается по-прежнему высоким – каждое девятое ДТП было со смертельным исходом. Тяжесть последствий ДТП составила 7,8.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ

По итогам 12 месяцев 2018 года

Всего на улицах и дорогах страны зарегистрировано 168099 (–0,8%) ДТП,
в которых погибло 18214 (–4,6%) и получили ранения разной степени тяжести 214853 (–0,2%) человека.

В 2018 году продолжилось снижение основных показателей аварийности относительно АППГ
в большинстве субъектов Российской Федерации. Снижение всех трех основных показателей аварийности зафиксировано в 31 регионе страны, а рост – в 8 регионах.

Количество ДТП снизилось в 53 субъектах страны. Наибольшее сокращение данного показателя зафиксировано в Нененецком автономном округе (–20,0%) и Чеченской Республике (–18,3%). Вместе с тем значение данного показателя существенно выросло в Республиках Северная Осетия-Алания (+25,8%)
и Карелии (+23,0%).

Число погибших в ДТП стало снизилось в 56 субъектах Российской Федерации. Максимальная динамика отмечена в Чукотском автономном округе (–60,0%) и Республике Хакасия (–33,0%). Наибольший рост данного показателя зафиксирован в Республике Мордовия (+26,5%).

 

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ ПО МЕСЯЦАМ 2018 ГОДА
	ДТП, кол-во	± % к АППГ	Погибло, чел.	± % к АППГ	Ранено, чел.	± % к АППГ
Январь	11585	-0,7	1259	-7,4	15172	-3,3
Февраль	9647	-7	905	-14,7	12278	-8,4
Март	10405	-0,3	1011	-2,3	13265	+1,9
Апрель	10936	-0,7	1139	-2	13571	-2,1
Май	13653	+3,7	1295	-3,3	16912	+2,4
Июнь	14859	+1,7	1541	-4,6	19348	+3,2
Июль	16092	-1,1	1916	-0,3	21265	+0,1
Август	17092	-1,6	1965	-4,5	22380	0
Сентябрь	16804	+0,1	2041	+3,6	21046	+0,3
Октябрь	17033	-2,1	1917	-6,7	21187	-1,3
Ноябрь	14746	-1,2	1600	-9,9	18712	+0,8
Декабрь	15247	-0,9	1625	-6,4	19717	+1,2

Основной массив ДТП в 2018 году,
как и в предшествующие годы, локализован в июле-октябре. Так, доля ДТП, произошедших в данный период, от общего количества ДТП составила 39,9%, а числа погибших и раненых – 43,0%
и 40,0% соответственно.

Самые большие абсолютные значения имели показатели августа, что является многолетней тенденцией. Одной из особенностей распределения показателей аварийности
в течение недели являлось то, что наибольшее количество ДТП (25640 ДТП) зарегистрировано

в субботу. Самым аварийно-опасным временем суток являлся период с 17:00 до 20:00 часов. В это время произошло каждое пятое ДТП (20,8%). В темное время суток совершено 57341 ДТП (–4,8), что составило 34,1% от общего их количества, при этом погибло 8810 человек
(48,4% от численности всех погибших). Тяжесть последствий ДТП в это время суток составила 10,9, что почти в два раза выше аналогичного показателя ДТП в светлое время суток (6,2).

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ АВАРИЙНОСТИ

 

КОЛИЧЕСТВО ДТП И ИХ ДОЛЯ (%) ИЗ-ЗА ОСНОВНЫХ НАРУШЕНИЙ ПДД    ОСНОВНЫХ

За 12 месяцев 2018 г. девять из десяти (88,1 %) ДТП произошло в результате нарушения Правил дорожного движения (ПДД) водителями транспортных средств. Всего совершено 148 142 (+3,3%) таких ДТП, в которых погибло 15297 (–2,5%) и ранено 196653 (+2,6%) человека. Каждое девятое (11,4%) ДТП связано
с нарушением ПДД пешеходами (19169 ДТП; –8,9%).

 

Сопутствующее влияние недостатков транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети зафиксировано в 59421 (–12,5%) ДТП. Число погибших и раненых в таких ДТП составило 5573 (–20,3%) и 75851 (–11,9%) человек соответственно.
В целом по стране с влиянием недостатков транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети связано каждое третье ДТП (35,3%). Среди всех неудовлетворительных дорожных условий, способствующих совершению ДТП, наиболее значительное влияние оказали: отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части (удельный вес 53,1%), отсутствие дорожных знаков
в необходимых местах (23,5%), недостатки зимнего содержания (16,3%), отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах (10,1%), неправильное применение или плохая видимость дорожных знаков (9,5%). Значительно увеличилось количество ДТП, на совершение которых повлияла плохая видимость светофора (+100,0%) и несоответствие железнодорожного переезда предъявляемым требованиям (+37,1%).

Доля ДТП, в которых выявлены технические неисправности транспортных средств,
за 12 месяцев 2018 года составила 3,7%. Всего в стране зарегистрировано 6221 (–3,6) такое ДТП,
в котором погибло 1064 (+0,6) и получили ранения 8856 (–9,0) человек. К основным видам неисправностей относились: установка на одну ось ТС шин различных размеров, конструкций, моделей, с различными рисунками протектора, а также установка ошипованных и неошипованных шин одновременно (удельный вес 25,1%), наличие конструктивных изменений по сравнению с серийными транспортными средствами, сведения
о которых отсутствуют в регистрационных документах (19,0%), неисправность внешних световых приборов (14,5%) и износ рисунка протектора (9,6%).

За 12 месяцев 2018 года, как и в предыдущие годы, основными видами ДТП являлись столкновение транспортных средств (42,3%) и наезд на пешехода (29,1%). Наибольшей тяжестью последствий характеризовались наезд на гужевой транспорт (20,5), опрокидывание ТС (10,6) и наезд на пешехода (10,1). По сравнению с АППГ увеличились показатели ДТП таких видов, как наезд на животных (+13,5%),
наезд на велосипедиста (+7,6%), падение пассажира (+6,7%) и наезд на препятствие (+6,7).

 

 

МЕСТА СОВЕРШЕНИЯ ДТП

 

ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ ПО МЕСТАМ СОВЕРШЕНИЯ ДТП
	ДТП, кол-во	± % к АППГ	Погибло, чел	± % к АППГ	Ранено, чел	± % к АППГ	Тяжесть     послед. ДТП
В городах и населенных пунктах	129265	+0,2	8682	-3,4	158387	+1,2	5,2
На автодорогах (вне городов и НП)	36124	-4,8	8914	-6,3	53365	-4,7	14,3
В иных местах	2710	+8,9	618	+6,0	3101	+5,4	16,6

Три четверти (76,9%) всех ДТП совершались в городах и населенных пунктах, при этом доля погибших
и раненых составила 47,7% и 73,7% соответственно. Однако тяжесть последствий ДТП на автомобильных дорогах (вне городов и населенных пунктов) составила 14,3, что почти
в три раза выше аналогичного показателя ДТП в городах и населенных пунктах (5,2).

Возросло количество ДТП, число погибших и раненых в административных центрах сельских поселений (+16,6; +46,6 и +20,4%), а также в иных сельских поселениях (+30,5; +30,1 и +33,0%).
В городах федерального значения и в городских округах выросло количество ДТП (+1,0; +7,7%) и число раненых (+1,1; +8,0% соответственно).

 

На автомобильных дорогах
(вне городов и населенных пунктов) совершалось каждое пятое (21,5%) ДТП,
их жертвами стала почти половина от общего числа погибших (48,9%, 8914 чел.), из которых каждый второй погиб (50,1%, 4465 чел.)
на региональных или межмуниципальных дорогах.

Наибольшей тяжестью последствий (15,7) характеризовались ДТП, совершённые на федеральных автомобильных дорогах (ФАД), в таких ДТП погиб практически каждый второй (46,1%, 4111 чел.).

Увеличились основные показатели аварийности на железнодорожных переездах. Всего в 255 (+5,4%) таких ДТП погибло 78 (–17,0%) и ранен 321(+1,3%) человек. Тяжесть последствий таких ДТП составила 19,5.

   АВАРИЙНОСТЬ ИЗ-ЗА НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ

 

По итогам 2018 года в результате нарушения ПДД водителями ТС произошло 148142 ДТП,
в которых погибло 15297 и получили ранения 196653 человека. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года при увеличении количества ДТП на 3,3 % и числа раненых на 2,6% отмечалось снижение числа погибших на 2,5%.

 

АВАРИЙНОСТЬ ИЗ-ЗА НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ ГРУЗОВЫХ ТС

Четыре из пяти (80,4%) таких ДТП (119177; +2,6%) совершались из-за нарушения ПДД водителями легковых автомобилей, в которых погибло 11994 (-3,6%) человека
и 161322 (+2,2%) получили ранения.

 

 

ДТП, кол-во

Погибло, чел.

Ранено, чел.

По сравнению с прошлым годом практически
не изменились показатели аварийности из-за нарушения ПДД водителями грузовых автомобилей – в 10997 (+0,1) ДТП погибло 1759 (-0,4%) и ранено 13753 (-0,9%.) человека. Доля погибших в таких ДТП составила 11,5%. Зафиксирован существенный рост количества ДТП
с участием грузовых автомобилей, эксплуатация которых была запрещена из-за наличия неисправностей.

 

 

ДТП, кол-во

Погибло, чел.

Ранено, чел.

АВАРИЙНОСТЬ ИЗ-ЗА НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ АВТОБУСОВ

По итогам 12 месяцев 2018 года
при незначительном увеличении количества ДТП
и числа раненых из-за нарушения ПДД водителями автобусов отмечалось снижение числа погибших.
Всего совершено 5815 (+3,7%) таких ДТП, в которых 269 (-17,0%) человек погибло и 8854 (+1,9%) ранено.

 

Зафиксирован рост всех основных показателей аварийности из-за нарушения ПДД водителями мотоциклов. Всего совершено 4564 (+5,1%) таких ДТП, в которых погибло 586 (+5,8%)
и ранено 4927 (+4,0%) человек.

Значительно возросло количество ДТП
из-за нарушения ПДД водителями трамваев.
За 12 месяцев 2018 произошло 179 таких ДТП (+34,6%), в которых погибло 7 и получили ранения 223 человека.

Отмечался рост трех основных показателей ДТП из-за нарушения ПДД водителями тракторов
и других самоходных механизмов – в 939 (+24,2%) ДТП погибло 193 (+1,0%) и ранено 913 (+26,1%) человек.

Важно отметить, что третий год подряд фиксируется рост показателей аварийности из-за нарушения ПДД водителями-гражданами иностранных государств, в том числе стран СНГ.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ДТП В РЕЗУЛЬТАТЕ НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ-ГРАЖДАНАМИ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ СТРАН СНГ
	ДТП, кол-во	+ АППГ, %	Погибло, чел.	+ АППГ, %	Ранено, чел.	+ АППГ, %	Тяжесть последствий ДТП
водители стран СНГ	4612	+8,2	490	-6,5%	6209	+4,7	7,3
водители иностранных государств	5504	+4,3	631	-4,1	7558	+2,9	7,7

 

Увеличились показатели количества ДТП и числа раненых из-за нарушения ПДД водителями, находившимися в состоянии опьянения. Всего совершено 15166 (+1,3%) таких ДТП, в которых погибло 4296 (-0,9%) и ранено 20629 (+1,6%) человек. Тяжесть последствий ДТП составила 17,2. Каждое третье (40,2%) такое ДТП зарегистрировано в выходные дни (суббота и воскресенье), однако наибольшая тяжесть последствий (18,8) отмечалась в четверг.

 

 

Почти половина ДТП (44,6%) были совершены водителями в возрасте от 30 до 50 лет. Кроме того, рост всех трех основных показателей аварийности произошел в ДТП, произошедших
в результате нарушения ПДД водителями возрастной группы от 14 до 18, и от 30 до 40 лет, а также водителями возрастной группы от 60 и старше.

 

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ДТП В РЕЗУЛЬТАТЕ НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМ ТС ПО ВОЗРАСТАМ
	ДТП, кол-во	+ АППГ, %	Погибло, чел.	+ АППГ, %	Ранено, чел.	+ АППГ, %	Тяжесть последствий ДТП
от 0 до 10 лет	19	18,8	1		21	16,7	4,5
от 10 до 14 лет	168	+9,8	5	-58,3	202	+9,8	2,4
от 14 до 16 лет	499	+16,0	31	+93,8	639	+10,2	4,6
от 16 до 18 лет	889	+5,8	80	+25,0	1208	+3,2	6,2
от 18 до 21 лет	6509	+0,4	605	-4,7	9391	+1,0	6,1
от 21 до 25 лет	13268	-1,3	1356	-11,0	18584	-1,6	6,8
от 25 до 30 лет	20510	-6,2	2184	-11,3	28094	-5,9	7,2
от 30 до 40 лет	40015	+1,2	4318	+2,0	53820	+1,9	7,4
от 40 до 50 лет	25999	+0,3	2805	-5,2	34619	+0,1	7,5
от 50 до 60 лет	19461	-2,7	2137	-8,6	25812	-2,7	7,6
свыше 60 лет	13700	+7,0	1571	+9,5	18051	+ 8,1	8,0

Сократилось количество ДТП из-за нарушения ПДД водителями со стажем управления ТС до 2 лет. В 9920 (-3,4%) таких ДТП погибло 826 (-13,4%) и ранено 14198 (-2,9%) человек. При этом зафиксирован рост трех основных показателей аварийности из-за нарушения ПДД водителями со стажем управления
от 10 до 15 лет. Всего произошло 21276 (+4,9%) ДТП, в которых погибло 2130 (+5,9%) и ранено 28585 (+4,8%) человек. При этом заслуживает внимания факт возрастания тяжести последствий ДТП с увеличением стажа управления ТС. Так, для молодых водителей (со стажем управления до 2 лет) величина данного показателя составила составило 5,5, а для водителей со стажем свыше 15 лет – 8,5.

Основными причинами аварийности из-за нарушения ПДД водителями ТС в 2018 году являлись несоблюдение очередности при проезде перекрестков (27932 ДТП, (+2,1)
или 18,9% от их общего количества), несоответствие скорости конкретным условиям движения
или ее превышение (13536 (-12,9%) или 9,1%), выезд на полосу встречного движения (13905 (-8,1%) ДТП
или 9,4%), нарушение правил проезда пешеходных переходов (1600 (+1,0) или 1,1%).

 

КОЛИЧЕСТВО ДТП ИЗ-ЗА ОСНОВНЫХ ВИДОВ НАРУШЕНИЙ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ ТС, ЧИСЛО ПОГИБШИХ В НИХ И ТЯЖЕСТЬ ПОСЛЕДСТВИЙ ДТП

 

 

 

 

АВАРИЙНОСТЬ С УЧАСТИЕМ ПЕШЕХОДОВ

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ С УЧАСТИЕМ ПЕШЕХОДОВ

 

 

ДТП, кол-во

В 2018 году снизились основные показатели дорожно-транспортной аварийности с участием пешеходов. Количество таких ДТП сократилось на 5,7%, число погибших
и раненых – на 8,3% и 5,5% соответственно. Всего совершено 50207 ДТП, в которых погибло 5299
и получили ранения 47144 человека.

 

 

Погибло, чел.

Ранено, чел.

Девять из десяти (92,5%) ДТП с участием пешеходов совершено на улицах и дорогах городов
и населенных пунктов. В 46441 (-5,1%) таком ДТП погибло 3687 (-6,8%) и ранено 44805 (-5,0%) человек. Тяжесть последствий ДТП составила 7,6, что почти в шесть раз меньше аналогичного показателя на автомобильных дорогах
(вне городов и населенных пунктов) (40,8).

 

За 12 месяцев 2018 года произошло 48814 (-5,8%) наездов на пешеходов, в которых погибло 5155 (-8,5%) и получили ранения 45666 (-5,6%) человек. Более половины (68,4% или 3525 чел.) участников таких ДТП погибло в темное время суток, при этом тяжесть последствий (17,0) в три раза выше аналогичного показателя в светлое время суток (5,4).

Зафиксирован рост всех основных показателей аварийности в результате наезда на пешеходов
из-за нарушения ПДД водителями (32966 (+5,5%) ДТП; 2418 (+0,9%) погибли; 32239 (+5,5%) ранены). Тяжесть последствий ДТП составила 7,0.

Более трети (38,9%) всех наездов на пешеходов произошло из-за нарушения ПДД самими пешеходами (18987 ДТП, (-9,0%)), при этом каждое пятое такое ДТП – со смертельным исходом
(3455 чел., (-9,7%)). Тяжесть последствий таких ДТП крайне высока (17,8).

Распределение количества наездов на пешеходов по дням недели достигало максимальных значений в пятницу (7807 (-8,4%) ДТП) и минимальных – в воскресенье (5370 (-9,9%) ДТП).

Каждый третий (38,6%) наезд на пешеходов совершался на пешеходных переходах. В 18844 (-3,8%) ДТП погибло 966 (-10,1%) и ранено 18910 (-3,4%) человек.

На нерегулируемых пешеходных переходах произошло две трети (72,4%) наездов на пешеходов.
В 13641 (-3,0%) таком ДТП зафиксировано 723 (-6,6%) погибших и 13685 (-2,9%) раненых.  

Почти треть (28,7%) наездов на пешеходов совершалось на регулируемых пешеходных переходах (5203 ДТП; -5,8%). Стоит отметить, что за отчетный период произошло снижение трех основных показателей аварийности в этих ДТП, особенно числа погибших. В таких ДТП погибло 243 (-19,3%) и ранено 5225 (-4,5%) человек. Более половины (62,7%) из этих ДТП произошло в светлое время суток, при этом тяжесть последствий составила 3,2, что в два раза ниже аналогичного показателя в темное время суток (6,6).

 

СУБЪЕКТЫ РФ, В КОТОРЫХ ПРОИЗОШЕЛ НАИБОЛЬШИЙ РОСТ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВАРИЙНОСТИ С УЧАСТИЕМ ПЕШЕХОДОВ
	ДТП, кол-во	+ АППГ, %	Погибло, чел.	+ АППГ, %	Ранено, чел.	+ АППГ, %	Тяжесть последствий ДТП
Еврейская автономная область	64	+28,0	7	+16,7	62	+26,5	10,1
Республика Карелия	201	+19,6	23	+21,1	188	+21,3	10,9
Краснодарский край	2099	+13,0	318	+18,7	1885	+13,6	14,4
Республика Тыва	214	+11,5	35	+6,1	202	+11,6	14,8
Хабаровский край	703	+9,5	58	+5,5	675	+10,3	7,9
Сахалинская область	223	+7,2	25	+31,6	202	+3,1	11,0

 

 

ДЕТСКИЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВМАТИЗМ

 

В 2018 году при снижении числа погибших детей в возрасте до 16 лет зафиксирован незначительный рост двух основных показателей аварийности детского дорожно-транспортного травматизма, количества ДТП и числа раненых. Дети и подростки в возрасте до 16 лет пострадали в каждом восьмом (11,9%) ДТП.

Всего произошло 19930 (+1,8%) ДТП, в которых погибли 628(-11,9%) и получили ранения 21718 (+2,8%) несовершеннолетних. Тяжесть последствий таких ДТП, в сравнении с аналогичным показателем прошлого года, снизилась с 3,3 до 2,8.

В 44 субъектах произошел рост количества ДТП с пострадавшими детьми, в 28 – рост числа погибших в таких ДТП. Увеличение трех основных показателей аварийности произошло в 15 субъектах Российской Федерации.

СУБЪЕКТЫ РФ, В КОТОРЫХ ПРОИЗОШЕЛ НАИБОЛЬШИЙ РОСТ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВАРИЙНОСТИ С УЧАСТИЕМ ДЕТЕЙ
	ДТП, кол-во	+ АППГ, %	Погибло, чел.	+ АППГ, %	Ранено, чел.	+ АППГ, %	Тяжесть последствий ДТП
Ямало-Ненецкий автономный округ	68	+30,8	3	+50,0	68	+30,8	4,2
Свердловская область	338	+27,1	16	+23,1	364	+26,4	4,2
Краснодарский край	880	+23,6	39	+5,4	925	+22,7	4,0
Кировская область	229	+21,8	5	+25,0	244	+23,9	2,0
Хабаровский край	308	+14,9	7	+75,0	331	+14,1	2,1
Псковская область	133	+11,8	4	+300,0	188	+40,3	2,1
Волгоградская область	341	+9,3	17	+88,9	381	+12,4	4,3
Ленинградская область	341	+7,9	17	+112,5	379	+6,5	4,3

Несмотря на снижение числа погибших детей-пассажиров, увеличилось количество ДТП и число раненых. Всего произошло 9266 (+1,8%) таких ДТП, в которых погибло 380 (-15,6%) и получили ранения 10860 (+6,4%) детей. Доля данных ДТП от общего количества ДТП с участием детей составила 46,5%,
а числа погибших – 60,5%. Аналогично зафиксировано снижение числа погибших детей-пассажиров
в возрастной группе до12 лет. В 7096 (+6,0%) таких ДТП погибло 274 (-12,7%) и получили ранения 8135 (+8,5%) подростков. При этом снизились показатели аварийности с участием детей-пассажиров, когда водитель нарушил правила перевозки детей. В 880 (-12,8%) таких происшествиях погибло 60 (-26,8%)
и ранено 1069 (-9,5%) подростков.

Отмечалось незначительное сокращение значений основных показателей аварийности с участием детей-пешеходов до 16 лет. В 8388 (-2,7%) ДТП погиб 191 (-4,5) и ранен 8491 (-2,6%) подросток. Удельный вес таких ДТП от всех ДТП с участием детей составил 42,1%. Необходимо отметить, что, несмотря на общее снижение количества происшествий
в данном виде ДТП, отмечался рост количества ДТП и числа раненых детей на регулируемых
и нерегулируемых пешеходных переходах, расположенных на участке улицы или дороги, проходящей вдоль территории школьной организации или иного детского учреждения.

На четверть увеличилось число погибших детей-пешеходов в темное время суток. В 1833 (-6,8%) указанных ДТП погибло 76 (+28,8%)
и получили ранения 1858 (-7,2%) подростков. Девять из десяти (86,8%) погибших детей-пешеходов были без световозвращающих элементов.

Произошел рост трех основных показателей аварийности с участием детей-велосипедистов.  Зафиксировано 1637 (+6,3%) таких ДТП, в которых погибло 33 (+3,1%) и ранено 1606 (+6,1%) несовершеннолетних. Доля таких ДТП от общего количества ДТП с участием детей составила 8,2%.

 

ПРОИСШЕСТВИЯ С ОСОБО ТЯЖКИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ

За 12 месяцев 2018 года зарегистрирован незначительный рост ДТП с особо тяжкими последствиями (ДТП с ОТП) и числа погибших. Всего произошло 236 (+5,8%) ДТП с ОТП, в которых погибли 567 (+2,7%)
и получили ранения 2198 (-6,5%) человек.

Рост числа погибших отмечался в 34 субъектах страны. Наибольшее число погибших зарегистрировано в Краснодарском крае (37чел.; -22,9%), Ростовской области (28 чел.; +115,4%), Республике Башкортостан (26 чел.; +85,7%) и Республике Дагестан (24 чел.; -14,3%).

 

СУБЪЕКТЫ РФ, В КОТОРЫХ ПРОИЗОШЕЛ НАИБОЛЬШИЙ РОСТ КОЛИЧЕСТВА ДТП с ОТП
	ДТП, кол-во	+ АППГ, %	Погибло, чел.	+ АППГ, %	Ранено, чел.	+ АППГ, %	Тяжесть последствий ДТП
Краснодарский край	12	+71,4	37	-22,9	81	+24,6	31,4
Ростовская область	8	+100	28	+115,4	64	+16,4	30,4
Республика Башкортостан	6	-14,3	26	+85,7	46	-31,3	36,1
Республика Дагестан	9	-18,2	24	-14,3	83	-3,5	22,4
Республика Крым	5	0	23	+283,3	20	-63	53,5
Саратовская область	6	-25	22	-24,1	30	-23,1	42,3
Оренбургская область	5	+400	19	+850	26	+136,4	42,2
Ленинградская область	4	-50	19	+72,7	16	-83,3	54,3
Омская область	6	0	17	+41,7	47	-16,1	26,6
Кемеровская область	6	+100	16	+166,7	60	+76,5	21,1
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра	2	-60	16	0	18	-60	47,1
Воронежская область	6	+100	15	+100	53	+100	22,1
Свердловская область	9	+50	13	+8,3	107	+101,9	10,8
Московская область	9	-18,2	13	+8,3	116	-23,7	10,1

 

Среди ДТП с ОТП, произошедших в четвертом квартале 2018 года, наибольшим числом пострадавших характеризовались рассмотренные ниже происшествия в Тверской области, Чувашской Республике и Краснодарском крае.

 

 

ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ

 

5 октября 2018 года в 07:50
на 23 км автомобильной дороги Тверь –  Ржев в Калининском районе Тверской области около п. Некрасово водитель автобуса Форд Транзит выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение
с автобусом ЛиАЗ. В результате ДТП
13 человек погибли и 4 получили ранения. Сопутствующими фактороми совершения ДТП явились недостатки транспортно-эксплуатационного состояния дороги,
в том числе  дефекты покрытия
и неудовлетворительное состояние обочин. 

 

 

11

ЧУВАШСКАЯ РЕСПУБЛИКА

 

 

 

11 октября 2018 года в 19:10
на 647км автомобильной дороги федерального значения М-7 «Москва-Уфа» в Ленинском районе г. Чебоксары водитель, управляя грузовым автомобилем Мерседес Бенц Актрос 3341А, двигаясь со стороны г. Москва в направлении г. Казань, выехал на полосу дороги, предназначенную
для встречного движения, в месте,
где это запрещено, и совершил столкновение с автобусом Фиат Дукато, двигавшимся во встречном направлении. В результате ДТП 12 человек погибли
и 7 получили ранения.

 

 

 

 КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ

 

 

6 декабря 2018 года в 05:36 в Усть-Лабинском районе на 9 км автомобильной дороги г. Усть-Лабинск – г. Лабинск – ст. Упорная водитель, управляя автомобилем Ваз 211440, двигаясь со стороны г. Лабинска в сторону г. Усть-Лабинска, совершил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем Фиат Дукато. В результате ДТП 6 человек погибли (в том числе два несовершеннолетних) и 4 получили ранения (в том числе один ребенок). Все дети - участники ДТП находились в салонах транспортных средств, без детских сидений либо удерживающих устройств. К сопутствующим нарушениям ПДД можно отнести несоблюдение требований ОСАГО, управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС, и нарушение правил перевозки детей (неиспользование детских сидений либо удерживающих устройств).

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

За 12 месяцев 2018 года в Российской Федерации продолжилась тенденция сокращения количества дорожно-транспортных происшествий и числа пострадавших. Вместе с тем проведенный анализ структуры
и динамики аварийности свидетельствует о наличии проблемных составляющих показателей дорожно-транспортного травматизма. В частности, наряду с сокращением аварийности выявлены отдельные составляющие, значения которых увеличились. Их анализ и учет в дальнейшем позволит повысить эффективность профилактической деятельности.

 

1. В 31 регионе Российской Федерации произошел рост одного и более основных показателей аварийности, что оказало негативное влияние на процесс повышения безопасности дорожного движения
в стране. В 8 субъектах Российской Федерации по сравнению
с предыдущим годом увеличилось одновременно количество ДТП, число погибших и раненых.

2. Основной массив ДТП в 2018 году, как и в предшествующие годы, локализован с июля по октябрь,
с максимумом в августе.

3. Максимальное количество ДТП и число пострадавших в них людей регистрировалось в субботу. Данный день недели характеризовался также самыми высокими значениями показателя тяжести последствий ДТП.

4. На протяжении всего года наиболее аварийно-опасным временем суток являлся период
с 17:00 до 20:00 часов.

5. Тяжесть последствий ДТП в темное время суток почти в два раза выше аналогичного показателя
в светлое время суток.

6. Три четверти всех ДТП совершались в городах и населенных пунктах

7. Тяжесть последствий ДТП на автомобильных дорогах (вне городов и населенных пунктов) практически в три раза выше, чем в городах и населенных пунктах.

8. Среди общего количества ДТП и числа пострадавших по вине водителей автотранспортных средств зафиксирован рост всех показателей аварийности в результате нарушения ПДД водителями мотоциклов, трамваев, тракторов и других самоходных механизмов.

9. Рост всех трех основных показателей аварийности отмечен в ДТП, произошедших
в результате нарушения ПДД водителями возрастной группы от 14 до 18 и от 30 до 40 лет, а также водителями возрастной группы от 60 и старше.

10. Выросли показателей аварийности из-за нарушения ПДД водителями-гражданами иностранных государств, в том числе стран СНГ.

11. На фоне снижения основных показателей аварийности по вине водителей с небольшим стажем управления возросли основные показатели дорожно-транспортного травматизма с участием водителей
со стажем от 10 до 15 лет.

12. Основное количество ДТП произошло по вине водителей ТС из-за несоблюдения очередности проезда перекрестков и нарушения правил проезда пешеходных переходов. Однако наиболее тяжкими последствиями характеризовались ДТП, связанные с выездом на полосу встречного движения (14.8).

13. Наезд на пешехода и столкновение ТС по-прежнему занимает лидирующее место среди всех видов ДТП.

14. Наряду с сокращением смертности среди несовершеннолетних зафиксировано увеличение количества ДТП и числа раненых детей. Почти половина пострадавших в ДТП несовершеннолетних составили дети-пассажиры. Отмечался рост всех основных показателей аварийности с участием детей-велосипедистов.

 

 

 

 

                 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ[1] О КОЛИЧЕСТВЕ ДТП И ЧИСЛЕ ПОСТРАДАВШИХ

 

В НИХ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 12 МЕСЯЦЕВ 2018 ГОДА

 

НЦ БДД МВД РОССИИ

ПО СОСТОЯНИЮ НА 03.02.2019 г.

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
				2018 год
				абс.знач.									± % к АППГ
ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ				168099									-0,8
ПОГИБЛО				18214									-4,6
РАНЕНО				214853									-0,2
ТЯЖЕСТЬ ПОСЛЕДСТВИЙ				7,8
				абс. знач.				± % к АППГ					уд.вес		ТП
C ПОСТРАДАВШИМИ ВОДИТЕЛЯМИ
ДТП				76 585				1,1					45,6		8,7
ПОГИБЛО				7 443				-1,4					40,9
РАНЕНО				78 391				1,3					36,5
С ПОСТРАДАВШИМИ ПЕШЕХОДАМИ
ДТП				50 207				-5,7					29,9		10,1
ПОГИБЛО				5 299				-8,3					29,1
РАНЕНО				47 144				-5,5					21,9
С ПОСТРАДАВШИМИ ПАССАЖИРАМИ
ДТП				62 093				2,3					36,9		5,6
ПОГИБЛО				4 990				-5,3					27,4
РАНЕНО				83 551				2,2					38,9
С ПОСТРАДАВШИМИ ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ
ДТП				5 882				4,5					3,5		7,8
ПОГИБЛО				464				-2,1					2,5
РАНЕНО				5 512				5,0					2,6
СТОЛКНОВЕНИЯ
ДТП				71 167				0,6					42,3		6,5
ПОГИБЛО				7 671				-5,4					42,1
РАНЕНО				109 717				0,6					51,1
ОПРОКИДЫВАНИЯ
ДТП				13 401				6,2					8,0		10,6
ПОГИБЛО				2 052				5,9					11,3
РАНЕНО				17 262				4,9					8,0
НАЕЗДЫ НА ПЕШЕХОДОВ
ДТП				48 834				-5,8					29,1		10,1
ПОГИБЛО				5 187				-8,5					28,5
РАНЕНО				46 243				-5,5					21,5
НАЕЗДЫ НА ПРЕПЯТСТВИЯ
ДТП				11 565				6,7					6,9		9,4
ПОГИБЛО				1 547				4,5					8,5
РАНЕНО				14 960				6,8					7,0
НАЕЗДЫ НА СТОЯЩИЕ ТС
ДТП				4 903				-2,4					2,9		8,0
ПОГИБЛО				594				-1,3					3,3
РАНЕНО				6 793				0,5					3,2
ИНЫЕ ВИДЫ ДТП
ДТП				18 217				-0,8					10,8		5,5
ПОГИБЛО				1 161				-10,3					6,4
РАНЕНО				19 862				-1,6					9,2
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП				57 341				-4,8					34,1		10,9
ПОГИБЛО				8 810				-6,9					48,4
РАНЕНО				72 054				-4,0					33,5
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП				110 745				1,4					65,9		6,2
ПОГИБЛО				9 401				-2,3					51,6
РАНЕНО				142 786				1,7					66,5
С НАЛИЧИЕМ НЕДОСТАТКОВ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП				59 421				-12,5					35,3		6,8
ПОГИБЛО				5 573				-20,3					30,6
АНЕНО				75 851				-11,9					35,3
14 148 142      3,3    88,1 15 297        -2,5   84,0 196 653      2,6    91,5 ПО ПРИЧИНАМ НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ
			2018 год
			абс. знач.			± % к АППГ					уд.вес				ТП
ВСЕГО, из них:
ДТП			148 142			3,3					88,1				7,2
ПОГИБЛО			15 297			-2,5					84,0
РАНЕНО			196 653			2,6					91,5
ЛЕГКОВОГО ТРАНСПОРТА
ДТП			119 177			2,6					80,4				6,9
ПОГИБЛО			11 994			-3,6					78,4
РАНЕНО			161 322			2,2					82,0
ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА
ДТП			10 997			0,1					7,4				11,3
ПОГИБЛО			1 759			-0,1					11,5
РАНЕНО			13 753			-0,9					7,0
АВТОБУСОВ
ДТП			5 815			3,7					3,9				2,9
ПОГИБЛО			269			-17,0					1,8
РАНЕНО			8 854			1,9					4,5
МОТОТРАНСПОРТА
ДТП			7 422			2,8					5,0				9,9
ПОГИБЛО			877			4,2					5,7
РАНЕНО			7 950			1,9					4,0
НАХОДЯЩИМИСЯ В СОСТОЯНИИ ОПЬЯНЕНИЯ
ДТП			15 166			1,3					10,2				17,2
ПОГИБЛО			4 296			-0,9					28,1
РАНЕНО			20 629			1,6					10,5
ОТКАЗАВШИМИСЯ ОТ ПРОХОЖДЕНИЯ МЕДОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
ДТП			3 489			-7,5					2,4				2,5
ПОГИБЛО			126			-19,2					0,8
РАНЕНО			4 992			-6,4					2,5
С ПРИЗНАКАМИ ОПЬЯНЕНИЯ (НС И ОТКАЗАВШИЕСЯ)
ДТП			18 654			-0,5					12,6				14,7
ПОГИБЛО			4 422			-1,6					28,9
РАНЕНО			25 618			-0,1					13,0
СТАЖ УПРАВЛЕНИЯ ТС МЕНЕЕ 2-Х ЛЕТ
ДТП			9 920			-3,4					6,7				5,5
ПОГИБЛО			826			-13,4					5,4
РАНЕНО			14 198			-2,9					7,2
НАХОДЯЩИМИСЯ В НС И СТАЖ УПРАВЛЕНИЯ ТС У КОТОРЫХ МЕНЕЕ 2-Х ЛЕТ
ДТП			650			-7,9					6,6				11,5
ПОГИБЛО			136			-23,6					16,5
РАНЕНО			1 045			-1,4					7,4
ТС, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
ДТП			126 532			-1,1					85,4				7,4
ПОГИБЛО			13 632			-4,2					89,1
РАНЕНО			170 650			-0,8					86,8
ТС, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
ДТП			13 556			7,8					9,2				6,7
ПОГИБЛО			1 326			0,2					8,7
РАНЕНО			18 325			7,4					9,3
СОВЕРШИВШИМИ ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ
ДТП			13 905			-8,1					9,4				14,8
ПОГИБЛО			4 470			-10,2					29,2
РАНЕНО			25 650			-8,0					13,0
ПРЕВЫШЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
ДТП			3 505			-6,8					2,4				12,6
ПОГИБЛО			668			-16,8					4,4
РАНЕНО			4 615			-5,7					2,3
ПРОЕЗД НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА
ДТП			4 027			5,8					2,7				2,2
ПОГИБЛО			130			-15,6					0,8
РАНЕНО			5 879			6,1					3,0
НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ
ДТП			16 000			1,0					10,8				4,5
ПОГИБЛО			756			-10,8					4,9
РАНЕНО			16 197			1,2					8,2
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ОЧЕРЁДНОСТИ ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ
ДТП			27 932			2,1					18,9				2,4
ПОГИБЛО			998			-11,2					6,5
РАНЕНО			40 484			2,2					20,6
НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОБГОНА
ДТП			1 859			-5,8					1,3				12,3
НЦ БДД МВД РОССИИ ПОГИБЛО			446			-10,1					2,9
РАНЕНО			3 170			-7,4					1,6
		15
С ПОСТРАДАВШИМИ ДЕТЬМИ, из них:
				2018 год
				абс. знач.			± % к АППГ					уд.вес			ТП
ДО 16 ЛЕТ
ДТП				19 930			1,8					11,9			2,8
ПОГИБЛО				628			-11,9					3,4
РАНЕНО				21 718			2,8					10,1
ДО 18 ЛЕТ
ДТП				24 623			1,4					14,6			3,1
ПОГИБЛО				869			-6,5					4,8
РАНЕНО				27 125			2,0					12,6
ДЕТИ-ПАССАЖИРЫ ДО 16 ЛЕТ
ДТП				9 266			4,7					46,5			3,4
ПОГИБЛО				380			-15,6					60,5
РАНЕНО				10 860			6,4					50,0
ДЕТИ-ПАССАЖИРЫ ДО 12 ЛЕТ, из них:
ДТП				7 096			6,0					35,6			3,3
ПОГИБЛО				274			-12,7					43,6
РАНЕНО				8 135			8,5					37,5
ДЕТИ-ПАCCАЖИРЫ ДО 12 ЛЕТ, КОГДА ВОДИТЕЛЬ НАРУШИЛ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ
ДТП				880			-12,8					12,4			5,3
ПОГИБЛО				60			-26,8					21,9
РАНЕНО				1 069			-9,5					13,1
ДЕТИ-ПЕШЕХОДЫ ДО 16 ЛЕТ, из них:
ДТП				8 388			-2,7					42,1			2,2
ПОГИБЛО				191			-4,5					30,4
РАНЕНО				8 491			-2,6					39,1
НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
ДТП				3 460			-1,8					41,2			1,4
ПОГИБЛО				49			-14,0					25,7
РАНЕНО				3 572			-1,3					42,1
НА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА УЧАСТКЕ УЛИЦЫ ИЛИ ДОРОГИ, ПРОХОДЯЩЕЙ ВДОЛЬ ТЕРРИТОРИИ ШКОЛЫ ИЛИ ИНОГО ДЕТСКОГО УЧРЕЖДЕНИЯ
ДТП				39			77,3					0,5			5,1
ПОГИБЛО				2			––––					1,0
РАНЕНО				37			68,2					0,4
НА НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА УЧАСТКЕ УЛИЦЫ ИЛИ ДОРОГИ, ПРОХОДЯЩЕЙ ВДОЛЬ ТЕРРИТОРИИ ШКОЛЫ ИЛИ ИНОГО ДЕТСКОГО УЧРЕЖДЕНИЯ
ДТП				102			29,1					1,2			1,0
ПОГИБЛО				1			-50,0					0,5
РАНЕНО				104			28,4					1,2
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП				1 833			-6,8					21,9			3,9
ПОГИБЛО				76			28,8					39,8
РАНЕНО				1 858			-7,2					21,9
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК БЕЗ СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ
ДТП				1 468			15,5					80,1			4,3
ПОГИБЛО				66			43,5					86,8
РАНЕНО				1 478			14,6					79,5
ДО 16 ЛЕТ, ПО СОБСТВЕННОЙ НЕОСТОРОЖНОСТИ
ДТП				3 222			-6,1					38,4			2,7
ПОГИБЛО				88			-1,1					46,1
РАНЕНО				3 187			-6,3					37,5
ПРИ УПРАВЛЕНИИ МОПЕДАМИ И ПРИРАВНЕННЫМИ К НИМ ТС
ДТП				311			18,7					1,6			3,2
ПОГИБЛО				10			-9,1					1,6
РАНЕНО				304			21,1					1,4
ДЕТИ-ВОДИТЕЛИ МОТОТРАНСПОРТА
ДТП				567			11,6					2,8			3,1
ПОГИБЛО				18			-18,2					2,9
РАНЕНО				555			14,0					2,6
ДЕТИ-ВЕЛОСИПЕДИСТЫ
ДТП				1 637			6,3					8,2			2,0
ПОГИБЛО				33			3,1					5,3
РАНЕНО				1 606			6,1					7,4
ПО ПРИЧИНЕ НАРУШЕНИЯ ПДД ВОДИТЕЛЯМИ
ДТП				15 996			5,4					80,3			2,9
ПОГИБЛО				537			-14,4					85,5
НЦ БДД МВД РОССИИ РАНЕНО				17 789			6,4					81,9
5 134 -12,2 37,6 391   -13,9 54,1 5 100 -12,2 37,3 16   14   С ПОСТРАДАВШИМИ ПЕШЕХОДАМИ
		2018 год
		абс. знач.			± % к АППГ					уд.вес				ТП
НАЕЗДЫ НА ПЕШЕХОДОВ, из них:
ДТП		48 814			-5,8					29,0				10,1
ПОГИБЛО		5 155			-8,5					28,3
РАНЕНО		45 666			-5,6					21,3
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		19 791			-11,7					40,5				17,0
ПОГИБЛО		3 525			-11,7					68,4
РАНЕНО		17 260			-11,7					37,8
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		29 019			-1,4					59,4				5,4
ПОГИБЛО		1 629			-0,7					31,6
РАНЕНО		28 403			-1,4					62,2
НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ, из них: (УВ от общего количества ДТП)
ДТП		18 844			-3,8					11,2				4,9
ПОГИБЛО		966			-10,1					5,3
РАНЕНО		18 910			-3,4					8,8
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		7 076			-11,9					37,6				7,0
ПОГИБЛО		525			-15,2					54,3
РАНЕНО		7 007			-11,8					37,1
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		11 767			1,8					62,4				3,6
ПОГИБЛО		441			-3,3					45,7
РАНЕНО		11 902			2,4					62,9
НА НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ, из них
ДТП		13 641			-3,0					72,4				5,0
ПОГИБЛО		723			-6,6					74,8
РАНЕНО		13 685			-2,9					72,4
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		5 134			-12,2					37,6				7,1
ПОГИБЛО		391			-13,9					54,1
РАНЕНО		5 100			-12,2					37,3
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		8 506			3,5					62,4				3,7
ПОГИБЛО		332			3,8					45,9
РАНЕНО		8 584			3,6					62,7
НА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ, из них
ДТП		5 203			-5,8					27,6				4,4
ПОГИБЛО		243			-19,3					25,2
РАНЕНО		5 225			-4,5					27,6
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		1 942			-11,2					37,3				6,6
ПОГИБЛО		134			-18,8					55,1
РАНЕНО		1 907			-10,5					36,5
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		3 261			-2,3					62,7				3,2
ПОГИБЛО		109			-19,9					44,9
РАНЕНО		3 318			-0,7					63,5
ВНЕ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ
ДТП		29 970			-7,1					17,8				13,5
ПОГИБЛО		4 189			-8,1					23,0
РАНЕНО		26 756			-7,1					12,5
ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ
ДТП		32 966			5,5					67,5				7,0
ПОГИБЛО		2 418			0,9					46,9
РАНЕНО		32 239			5,5					70,6
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		20 205			-11,6					40,2				16,9
ПОГИБЛО		3 587			-11,4					67,7
РАНЕНО		17 693			-11,7					37,5
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		29 998			-1,3					59,7				5,5
ПОГИБЛО		1 711			-1,0					32,3
РАНЕНО		29 448			-1,3					62,5
ПО СОБСТВЕННОЙ НЕОСТОРОЖНОСТИ
ДТП		19 118			-8,9					38,1				17,8
ПОГИБЛО		3 478			-9,8					65,6
РАНЕНО		16 046			-9,0					34,0
В ГОРОДАХ И НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ
ДТП		46 441			-5,1					92,5				7,6
ПОГИБЛО		3 687			-6,8					69,6
РАНЕНО		44 805			-5,0					95,0
ВНЕ ГОРОДОВ И НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ
ДТП		3 766			-12,4					7,5				40,8
ПОГИБЛО		1 612			-11,5					30,4
НЦ БДД МВД РОССИИ РАНЕНО		2 339			-13,4					5,0
МЕСТА СОВЕРШЕНИЯ ДТП
		2018 год
		абс. знач.			± % к АППГ					уд.вес				ТП
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ (ВНЕ ГОРОДОВ И НП), из них:
ДТП		36 124			-4,8					21,5				14,3
ПОГИБЛО		8 914			-6,3					48,9
РАНЕНО		53 365			-4,7					24,8
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		6 828			-17,8					18,9				14,5
ПОГИБЛО		1 788			-24,6					20,1
РАНЕНО		10 518			-18,6					19,7
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		13 015			-7,9					36,0				18,9
ПОГИБЛО		4 123			-7,8					46,3
РАНЕНО		17 642			-7,8					33,1
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		23 107			-3,0					64,0				11,8
ПОГИБЛО		4 789			-5,0					53,7
РАНЕНО		35 722			-3,1					66,9
ГОРОДА И НП, из них:
ДТП		129 265			0,2					76,9				5,2
ПОГИБЛО		8 682			-3,4					47,7
РАНЕНО		158 387			1,2					73,7
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		52 106			-11,7					40,3				5,4
ПОГИБЛО		3 684			-17,4					42,4
РАНЕНО		64 695			-10,6					40,8
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		43 514			-3,9					33,7				7,7
ПОГИБЛО		4 446			-7,0					51,2
РАНЕНО		53 530			-2,6					33,8
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		85 740			2,4					66,3				3,9
ПОГИБЛО		4 235			0,6					48,8
РАНЕНО		104 845			3,3					66,2
ИНЫЕ МЕСТА
ДТП		2 710			8,9					2,1				16,6
ПОГИБЛО		618			6,0					7,1
РАНЕНО		3 101			5,4					2,0
ФАД (ВНЕ ГОРОДОВ И НП), из них:
ДТП		14 522			-4,0					40,2				15,7
ПОГИБЛО		4 111			-3,1					46,1
РАНЕНО		22 093			-2,9					41,4
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		1 103			-25,4					7,6				17,0
ПОГИБЛО		382			-28,5					9,3
РАНЕНО		1 868			-20,6					8,5
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		5 554			-7,8					38,2				20,6
ПОГИБЛО		2 032			-3,0					49,4
РАНЕНО		7 809			-6,9					35,3
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		8 968			-1,5					61,8				12,7
ПОГИБЛО		2 079			-3,2					50,6
РАНЕНО		14 284			-0,5					64,7
АВТОДОРОГИ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ (ВНЕ ГОРОДОВ И НП), из них:
ДТП		19 695			-2,9					54,5				13,5
ПОГИБЛО		4 465			-7,4					50,1
РАНЕНО		28 609			-3,9					53,6
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		5 137			-14,8					26,1				14,2
ПОГИБЛО		1 294			-22,0					29,0
РАНЕНО		7 804			-16,8					27,3
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		6 818			-6,0					34,6				17,8
ПОГИБЛО		1 949			-11,0					43,7
РАНЕНО		8 983			-6,9					31,4
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		12 875			-1,3					65,4				11,4
ПОГИБЛО		2 514			-4,4					56,3
РАНЕНО		19 625			-2,5					68,6
АВТОДОРОГИ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ (ВНЕ ГОРОДОВ И НП), из них:
ДТП		1 818			-25,0					5,0				11,3
ПОГИБЛО		323			-25,1					3,6
РАНЕНО		2 529			-24,0					4,7
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		556			-27,5					30,6				12,1
ПОГИБЛО		108			-36,8					33,4
РАНЕНО		787			-30,6					31,1
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		616			-25,4					33,9				14,4
ПОГИБЛО		135			-25,0					41,8
НЦ БДД МВД РОССИИ РАНЕНО		801			-24,9					31,7
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		1 202			-24,7					66,1				9,8
ПОГИБЛО		188			-25,1					58,2
РАНЕНО		1 728			-23,5					68,3
ПРОЧИЕ АВТОДОРОГИ (ВНЕ ГОРОДОВ И НП), из них:
ДТП		89			-12,7					0,2				10,1
ПОГИБЛО		15			-25,0					0,2
РАНЕНО		134			-2,9					0,3
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		32			-3,0					36,0				6,3
ПОГИБЛО		4			-20,0					26,7
РАНЕНО		59			25,5					44,0
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		27			-12,9					30,3				12,5
ПОГИБЛО		7			стаб.					46,7
РАНЕНО		49			25,6					36,6
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		62			-12,7					69,7				8,6
ПОГИБЛО		8			-38,5					53,3
РАНЕНО		85			-14,1					63,4
СТОЛИЦЫ СУБЪЕКТОВ РФ И ГОРОДА ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, из них:
ДТП		69 297			-2,6					53,6				3,1
ПОГИБЛО		2 702			-11,4					31,1
РАНЕНО		84 380			-2,0					53,3
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		28 068			-16,3					40,5				3,2
ПОГИБЛО		1 159			-31,0					42,9
РАНЕНО		35 267			-15,1					41,8
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		22 754			-7,3					32,8				4,9
ПОГИБЛО		1 453			-12,9					53,8
РАНЕНО		28 455			-6,2					33,7
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		46 539			-0,1					67,2				2,2
ПОГИБЛО		1 249			-9,4					46,2
РАНЕНО		55 921			0,3					66,3
ГОРОДА РЕСПУБЛИКАНСКОГО, КРАЕВОГО, ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ, из них:
ДТП		19 010			7,7					14,7				4,4
ПОГИБЛО		1 085			-6,5					12,5
РАНЕНО		23 446			8,0					14,8
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		9 093			1,1					47,8				4,7
ПОГИБЛО		562			-12,2					51,8
РАНЕНО		11 384			2,8					48,6
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		6 303			3,8					33,2				6,4
ПОГИБЛО		537			-15,3					49,5
РАНЕНО		7 905			5,2					33,7
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		12 706			9,8					66,8				3,4
ПОГИБЛО		548			4,2					50,5
РАНЕНО		15 540			9,4					66,3
РАЙЦЕНТРЫ, ГОРОДА РАЙОННОГО ЗНАЧЕНИЯ, ИЗ НИХ
ДТП		29 233			-0,2					22,6				7,9
ПОГИБЛО		3 096			-0,7					35,7
РАНЕНО		35 902			1,9					22,7
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		11 196			-10,4					38,3				8,6
ПОГИБЛО		1 270			-11,1					41,0
РАНЕНО		13 556			-9,3					37,8
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		10 219			-4,0					35,0				11,5
ПОГИБЛО		1 579			-2,9					51,0
РАНЕНО		12 206			-2,2					34,0
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		19 010			2,0					65,0				6,0
ПОГИБЛО		1 517			1,6					49,0
РАНЕНО		23 691			4,1					66,0
ИНЫЕ НП, из них:
ДТП		11 725			7,5					9,1				10,9
ПОГИБЛО		1 799			8,2					20,7
РАНЕНО		14 659			9,6					9,3
С НЕДОСТАТКАМИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УДС
ДТП		3 749			-5,7					32,0				13,4
ПОГИБЛО		693			-2,9					38,5
РАНЕНО		4 488			-6,8					30,6
В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		4 238			6,1					36,1				15,0
ПОГИБЛО		877			3,1					48,7
РАНЕНО		4 964			7,0					33,9
В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК
ДТП		7 485			8,2					63,8				8,7
ПОГИБЛО		921			13,4					51,2
РАНЕНО		9 693			11,0					66,1

 

НЦ БДД МВД РОССИИ