Административно-бюджетные вопросы

Господин Председатель,
Российская Федерация приветствует гуманитарную деятельность УВКБ в различных странах и регионах мира. Считаем работу Управления эффективной, в особенности в ситуациях крупных гуманитарных кризисов, которые приводят к появлению масштабных смешанных миграционных потоков. Выступаем за продолжение разностороннего взаимодействия с УВКБ на основе принципов нейтральности, гуманности, независимости и беспристрастности.
Россия исходит из того, что предотвращение и политическое урегулирование конфликтов в государствах исхода беженцев и содействие им в социально-экономическом восстановлении, а также укрепление международного сотрудничества в миграционной сфере являются ключевыми элементами улучшения положения беженцев,  обеспечения добровольного возвращения и предупреждения новых волн вынужденной миграции.

Г-н Председатель,
Хотели бы прокомментировать доклад г-на Богославски.
Обращаем внимание на то, что мандат независимого эксперта не предполагает анализ происходящих в суверенных государствах политических событий и процессов и, главное, их квалификацию. Не входит в него и определение принадлежности территорий.
С недоумением восприняли включение в доклад по итогам визита на Украину положений, касающихся субъектов Российской Федерации – Республики Крым и города федерального значения Севастополь. Хотели бы напомнить, что вопросы воздействия государственных финансовых обязательств на права человека на полуострове могут рассматриваться исключительно в общем контексте правозащитной ситуации в России, а не на Украине.
Такие действия противоречат Кодексу поведения специальных процедур СПЧ, в том числе принципам объективности, беспристрастности и справедливости. Призываем независимого эксперта в дальнейшем неукоснительно руководствоваться Кодексом и положениями резолюций, учредивших его мандат.

Г-н Председатель,
С интересом ознакомились с докладом г-на Мельцера. Полностью разделяем вывод спецдокладчика о том, что коррупция не только оказывает негативное влияние на функционирование государственных учреждений, но и в ряде случаев создает благоприятные условия для нарушений прав человека, включая пытки и жестокое обращение. Согласны, однако, и с тем, что далеко не всегда существуют прямые причинно-следственные связи между этими двумя негативным явлениями.
Внимательно ознакомились с докладом г-на Мельцера по итогам его визита на Украину. Разделяем озабоченности относительно широко распространенной практики применения пыток и физического насилия сотрудниками украинских силовых ведомств, а также тяжелых условий содержания в учреждениях пенитенциарной системы Украины. Одним из последних доказательств тому является смерть россиянина Валерия Иванова в результате пыток в Львовской тюрьме. В этой связи призываем продолжить внимательно отслеживать ситуацию с пытками в этой стране.
С недоумением восприняли включение в доклад спецдокладчика раздела, посвященного одному из субъектов Российской Федерации – Республике Крым. Вопросы борьбы и предотвращения пыток на полуострове могут рассматриваться исключительно в общем контексте правозащитной ситуации в России.

Уважаемый г-н Председатель,
Уважаемый г-н Генеральный секретарь,
Коллеги,
Прежде всего, хотелось бы выразить удовлетворение тем, что Генеральный секретарь ООН г-н А.Гутерреш выступил на пленарном заседании Конференции уже второй год подряд. Это – свидетельство повышенного внимания, которое Генеральный секретарь ООН уделяет вопросам разоружения и нераспространения, а также понимание им роли Конференции как единого многостороннего переговорного форума в этой сфере. Надеемся, что г-жа Изуми Накамицу, его Высокий представитель по вопросам разоружения, будет демонстрировать такую же приверженность КР.

Председателем правительства Российской Федерации утвержден план мероприятий по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях внедрения новых технологических решений на автомобильном транспорте. Начата работа по подготовке к внесению необходимых изменений в основные федеральные законы в сфере организации дорожного движения в целях введения в правовое поле транспортных средств с функцией автоматизированного дорожного вождения. Одновременно с этим нами принимается активное участие в деятельности профильных рабочих групп КВТ ЕЭК ООН по внесению соответствующих корректировок в международные правовые акты.
Активно прорабатываются вопросы создания на территории Российской Федерации инфраструктуры, необходимой для беспилотного транспорта. В рамках реализации программы «Цифровая экономика» до конца 2021 года планируется обеспечить покрытие федеральных автомобильных дорог и объектов транспортной инфраструктуры нашей страны сетями беспроводной связи с возможностью передачи данных между беспилотными автомобилями.

Высоко оцениваем итоги первой встречи по вопросам развития транспортной связуемости между Азией и Европой, которая состоялась в Бангкоке 30-31 января с.г. при участии экспертов из 13 стран-членов ЭСКАТО, восемь из которых также являются членами ЕЭК ООН, а также сотрудников секретариатов обеих Комиссий. Встреча показала востребованность диалога по вопросам региональной взаимосвязанности между стран Европы и Азии, представители которых определили первоочередные цели и задачи на этом направлении.

Министерству здравоохранения Венесуэлы передан 21 медицинский модуль, каждый из которых содержит медикаменты и хирургические материалы, необходимые для лечения 100 пациентов в течение 10 дней.

Министерству здравоохранения Венесуэлы передан 21 медицинский модуль, каждый из которых содержит медикаменты и хирургические материалы, необходимые для лечения 100 пациентов в течение 10 дней.

Позвольте приветствовать всех участников объединенной сессии Глобального форума по безопасности дорожного движения (WP.1) и Всемирного форума по согласованию требований к транспортным средствам (WP.29) Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. Вопросы автоматизации транспортных средств все глубже входят в нашу повседневность, но правовое и нормативное обеспечение запаздывает. Это чревато появлением требований к автоматизированным транспортным средствам и требований по их допуску к участию в дорожном движении, установленных на национальном уровне, выполнение которых производителями для различных рынков может привести к необоснованным финансовым затратам.
Поэтому в Российской Федерации мы поддерживаем все усилия, которые предпринимаются Глобальным форумом WP.1 и Всемирным форумом WP.29 в части разработки международных предписаний в области беспилотных и высокоавтоматизированных транспортных средств. Российские эксперты активно участвуют в этой деятельности, свидетельством чего является избрание представителя России председателем WP.29 на 2019-2020 годы.

Делегациям предстоит согласовать ряд важных резолюций и решений, направленных на развитие устойчивой транспортной системы в панъевропейском регионе и совершенствование соответствующей договорно-правовой базы. В частности, предстоит одобрить проект новой Конвенции об облегчении условий пересечения государственных границ при международной железнодорожной перевозке пассажиров, багажа, товаробагажа, проанализировать работу по формированию и практическому применению Единого железнодорожного права, оценить перспективы развития транспортной связуемости между Европой и Азией.